多年来，中建八局积极探索和研究建筑工业化模式，研发出多种预制结构体系，包括适用于公共建筑的预制整体式预应力框架结构体系，适用于住宅的装配整体式密肋剪力墙体系，适用于钢结构住宅的“绿科”宽肢组合异形柱框架-支撑钢结构体系，并实践了国内第一栋全装配式停车楼深化设计、生产与施工。
如何全过程解决70%现浇工业化，大幅度减少现场作业量、提高安装精度、节约工期、减少材料浪费、最大限度地减少垃圾、噪声以及对空气的污染，是中建八局推进现浇结构工业化建设进程中无法回避的重要课题。
中建八局提出了“第四种”建筑工业化方式，通过对现场施工工艺和装备进行工业化改造。“六化”即材料高性能化、钢筋装配化、模架工具化、混凝土商品化、建造智慧化、部品模块化。“六化”的显著特点在于钢筋装配化，它改变手工扎钢筋的传统施工模式，在材料上应用600MPa级高强钢筋减少梁柱板的钢筋数量，成型钢筋骨架自动化生产与装配技术，可实现钢筋数控加工，焊接成型或机械绑扎，现场整体装配，并可实现节材20%至30%，降低劳动强度25%，缩短钢筋工程施工工期25%，有效降低了钢铁业对环境的污染。
混凝土商品化是应用混凝土超高超低泵送技术、超大超厚底板混凝土施工技术等方面形成的核心竞争能力，有效地保证了商品化混凝土在施工现场的工业化应用。模架工具化则是采用研发的CSCEC-8快速设计安拆模架体系实现高周转，新型T型连接件，可实现非标模板的现场制作和安装。水平钢托架具有长度可伸缩、间距可调节、可实现早拆等特点，不受支架体的限制。实测实量合格率达95%以上。
建造智慧化则以BIM平台为载体，以“互联网+”为手段，以智慧建造为目标，运用BIM的“互联网+智能化”项目协同管理系统。在项目协同、设计优化、工期管控、流程管理、质量安全、材料跟踪、智慧工地、智慧物业、运维监管等方面，实现工程项目智慧建造、企业总部远程监管、建设单位智慧运维。
部品模块化。机电、装饰模块化施工技术是应用在机电、装饰等建筑部品上，通过采取深化设计模块化、部品制造工厂化、施工现场装配化的操作模式。
通过“六化”的应用解决了以前现浇混凝土结构的很多弊病，如工人劳动效率低、混凝土成型质量差、混凝土质量不高和现场施工垃圾多等诸多问题。马荣全解释说，模块化施工技术已经成为施工现场工业化的重要导向。
“中建八局能从最近、最简单、最基本的钢筋接头、节点处理、最普通的模板做起难能可贵。现在我们的模架远远落后于上世纪70年代，没人沉下心来研究模架这种最基层的东西，钢模虽小但是它代表一个节能的方向，中建八局从最基础的对施工工艺、施工环节的重要问题进行研究、推广这个方向非常好。”中国工程院院士肖绪文在项目现场点评说。
事实上，高强度、大直径钢筋的结构应用在台湾已经非常成熟，台湾一个柱用4根钢筋，一根梁用3根钢筋，框架结构处理非常简单，而我们的结构则是钢筋一堆，处理起来难度很大，是目前施工进度慢、影响抗震性能的主要原因，肖绪文进一步解释说。“建造行业特点要求加快施工技术改革，也需要相关施工企业不断提升自身的服务水平和技术开拓能力，还需要政府部门创新思路推动发展。”（中国建设报）
